工业齿轮油氧化诱导期法齿轮油的气化安定性指油品抗老化性能，一般是以油中生成的沉淀物及酸值来表示，是决定油品使用寿命的主要指标之一。工业齿轮油在使用过程中，不可避兔地会与空气、金属和杂质等接触,在温度较高条件下使用时会加速油品的氧化，氧化过程产生的油泥会导致油品和齿轮箱组件使用寿命缩短,影响润滑效果。同时，随若节能和环保法规的日益严格，要求包括工业齿轮油在内的润滑油产品具有较长的使用寿命或换油周期，对油品的氧化安定性提出了日益苛刻的要求。因此，氧化安定性是工业齿轮油研究过程中需...

石油合成液抗乳性能测定试验注意事项1玻璃缸内未注水时，不得通电。2连接仪器各线路时，仪器不得插入电源插头。3浴缸中的浴液不能有杂质与飘浮物，以免堵塞测试。4使用前，仪器必须可靠接地。5使用全浸式温度计校正温度时，温度计的有效刻度不得露出恒温浴的液面。6仪器不允许在潮湿、有腐蚀性气体的环境中存放或使用。7电源必须做好良好接地。8玻璃缸未降温的情况下不得加入凉水，以防缸体炸裂。石油和合成液水分离性测定仪适应标准：GB/T7305、GB/T7605本仪器测定石油和合成液与水分离的能...

发热量测定方法1﹒热量计通用的热量计有两种︰恒温式和绝热式。它们的差别只在于外筒及附属的自动控温装置，其余部分无明显区别。(1)氧弹由耐热、耐腐蚀的镍铬或镍铬钼合金钢制成，需要具备三个主要性能︰①不受燃烧过程中出现的高温和腐蚀性产物的影响而产生热效应﹔②能承受充氧压力和燃烧过程中产生的瞬时高压;③试验过程中能保持完quan气密。弹筒容积为250~350mL,弹盖上应装有供充氧和排气的阀门以及点火电源的接线电极。新氧弹和新换部件(杯体、弹盖、连接环)的氧弹应经15.0MPa(1...

发热量是衡量动力用煤的主要质量指标和计价指标,发热量的测定是煤质分析中的一个主要项目,同时又是一个较难掌握的测定项目,化验室年化验量在3×10”煤样左右,其中不包括生产煤样。在发热量常规测试中发现,氧弹内不加水时,重复性均在允许误差范围内,优于国标中规定的氧弹内加10ml水,减少了称量加水的麻烦,提高了工作效率。影响发热量测定的主要因素影响发热量测定值稳定的因素有仪器、人员操作规范与否、温度、煤样燃烧不全等因素。按国标规定的测定方法,测定时氧弹内需加入10ml蒸馏水,但对于某...

液压油的泡沫特性的测定方法泡沫特性指油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。润滑油在实际使用中，由于受到振荡、搅动等作用，使空气进入润滑油中，以至形成气泡。因此要求评定油品生成泡沫的倾向性(ml)和泡沫稳定性(ml)。这个项目主要用于评定内燃机油和循环用油(入液压油、压缩机油、齿轮油等)的起泡性。液压油泡涛的测定方法一般是按照GBT12579这个标准设计制作的.SH125液觅油泡表测定仪就是采思这个标准来制作的、此仪器配有丕锈钢低温制冷装骂.温度可以设嚣低温:坞可以设置亮温。SH1...

影响汽油安定性的因素1．油品本身的化学组成，特别是不饱和经类和非经类物质含量的多少;2．油品在运输、贮存和使用条件，如光照、受热、空气氧化以及金属催化等。油品安定性变差的明显特征是其颜色变深、酸度（值）上升、胶质增加。[板书评定汽油安定性的方法评定汽油安定性的主要标准试验方法有GB/T509—88《发动机燃料实际胶质测定法》、GB/T8019一87《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法（喷射蒸发法)》;GB/T256-64(90)《汽油诱导期测定法》、GB/T8018—87《汽油...

实际胶质的测定方法(1)实际胶质―汽油在贮存和使用过程中形成黏稠、不易挥发的褐色胶状物质称为胶质。它与原油中的胶质在元素组成和分子结构上都不相同，它们主要是油品中的烯经，特别上二烯经、烯基苯、硫酚、吡咯等不安定组分。根据溶解度的不同，胶质可分为三种类型:第一种是不可溶胶质或称沉渣，它在汽油中形成沉淀，可以过滤的方法分离出来;第二种是可溶性胶质，这种胶质以溶解状态存在于汽油中，只有通过蒸发的方法才能使其作为不挥发物质残留下来，测定实际胶质就用这种方法;第三种是黏附胶质，是指不熔...

汽油氧化安定性检测的意义由于不同油品的组成存在差异，且实际应用环境不尽相同，故评价各种油品安定性的试验方法也有区别，通常从以下两个方面考虑:一是测定油品中不饱和经或非经类物质的含量（如碘值、实际胶质等)，以预测油品的变质倾向;二是人为施加于油品一个模拟加速氧化变质条件（如升高温度或供给氧气等)，来预测特定使用环境下油品的不稳定倾向（如诱导期、氧化安定性等)。第一节汽油的安定性一、评定汽油安定性的意义石油产品在运输、贮存以及使用过程中，保持其使用性能不变的性质，称为油品的安定性...